Chia sẻ:
70 cụm từ hay nhất của Ayrton Senna
Tôi để lại cho bạn điều tốt nhất cụm từ của Ayrton Senna (1960-1994), một trong những tay đua Công thức 1 giỏi nhất trong lịch sử, cho nhiều người nhanh nhất, giành giải vô địch 1988, 1990 và 1991.
Bạn cũng có thể quan tâm đến những cụm từ thể thao.
1-Tôi không được thiết kế để trở thành thứ hai hoặc thứ ba, tôi được thiết kế để giành chiến thắng.
2-Đứng thứ hai là người đầu tiên thua cuộc.
3-Nếu một người không có ước mơ, anh ta không có lý do để sống, thì ước mơ là cần thiết ngay cả khi giấc mơ vượt ra ngoài thực tế, đối với tôi, giấc mơ là một trong những nguyên tắc sống..
4-Dù bạn là ai, dù bạn có vị trí xã hội nào, giàu hay nghèo, luôn thể hiện quyết tâm cao và luôn làm mọi việc với rất nhiều tình yêu và niềm tin sâu sắc vào Chúa. Một ngày nào đó bạn sẽ đạt được mục tiêu của mình.
5-Các chủng tộc, sự cạnh tranh, là trong máu của tôi. Đó là một phần của tôi, nó là một phần của cuộc sống của tôi. Tôi đã làm điều đó cả đời và nó vượt qua tất cả những thứ khác.
6-Tôi không có thần tượng. Tôi ngưỡng mộ công việc, sự cống hiến và năng lực.
7-Tôi liên tục đi xa hơn và học hỏi thêm những hạn chế của bản thân, những hạn chế về cơ thể, những hạn chế về tâm lý. Đó là một cách sống cho tôi.
8-Chiến thắng là quan trọng nhất. Tất cả mọi thứ là hậu quả của nó.
9-Chúng ta được tạo ra từ những cảm xúc, tất cả chúng ta đều tìm kiếm cảm xúc, đó chỉ là vấn đề tìm cách trải nghiệm chúng. Có nhiều cách để trải nghiệm tất cả chúng. Có lẽ, một điều khác biệt, một điều đặc biệt mà công thức 1 có thể mang lại cho bạn, đó là bạn biết rằng chúng ta luôn phải đối mặt với nguy hiểm, nguy cơ bị tổn thương, nguy cơ tử vong.
10-Nếu bạn muốn thành công, bạn cần phải có sự cống hiến hoàn toàn, tìm kiếm giới hạn tối đa của bạn và cố gắng hết sức.
11-Khi bạn điều chỉnh xe đua và chạy để giành chiến thắng, trở thành thứ hai hoặc thứ ba là không đủ.
12-Bạn phải cam kết để giành chiến thắng.
13-Cảm giác nguy hiểm thật thú vị. Thách thức là tìm ra những nguy hiểm mới.
14-Điều quan trọng là luôn luôn chiến thắng mọi thứ. Câu chuyện mà điều quan trọng là cạnh tranh không vượt quá sự bất đồng chính kiến.
15-Với sức mạnh của tâm trí, quyết tâm, bản năng và kinh nghiệm của bạn, bạn có thể bay rất cao.
16-Những kẻ hèn nhát chết nhiều lần trước khi hết hạn, người dũng cảm chỉ chứng minh cái chết một lần.
17-Giành chiến thắng một cuộc đua là một thách thức lớn hơn nhiều so với chiến thắng một triệu đô la.
18-Tôi rất vinh dự. Tôi đã luôn luôn có một cuộc sống rất tốt. Nhưng tất cả những gì tôi có trong cuộc sống là có được nhờ sự cống hiến và khát khao to lớn để đạt được mục tiêu của mình, một khát khao chiến thắng to lớn, nghĩa là chiến thắng trong cuộc đời tôi, không phải là một người lái xe.
19-Và đột nhiên, tôi nhận ra rằng tôi không còn lái xe một cách có ý thức. Tôi đã lái nó theo một loại bản năng, chỉ có tôi ở một chiều không gian khác.
20-Bạn sẽ không bao giờ biết cảm giác của một người lái xe khi chiến thắng một cuộc đua. Mũ bảo hiểm che giấu cảm xúc không thể hiểu được.
21-Phi công, đối với mọi người, là một giấc mơ hơn là thực tế.
22-Cuộc sống quá ngắn để có kẻ thù.
23-Sợ là thú vị đối với tôi.
24-Mục tiêu chính của tôi là được công nhận trong thế giới đua xe là một người chuyên nghiệp và được coi là người có được thứ gì đó.
25-Tôi không biết một cách khác để biết rằng đó không phải là rủi ro. Mọi người phải cải thiện. Mỗi lái xe có giới hạn của nó. Giới hạn của tôi là xa hơn một chút so với những người khác.
26-Sai lầm lớn nhất của tôi? Điều gì đó vẫn chưa xảy ra.
27-Ngày mà đến, nó sẽ đến. Nó có thể là ngày hôm nay hoặc 50 năm sau. Điều chắc chắn duy nhất là nó sẽ đến.
28-Dừng chạy vì nó nguy hiểm? Tôi cũng có thể được chạy qua.
29-Ở tốc độ 273 km / h, bạn thoát ra khỏi một khúc cua, nhưng ở 271 km / h, bạn có được giây.
30-Về hiệu suất, cam kết, nỗ lực, cống hiến, không có nền tảng trung gian. Hoặc bạn làm điều gì đó rất tốt hoặc bạn không làm điều đó.
31-Tiền là một vấn đề kỳ lạ. Những người không có nó, họ đuổi theo nó. Những người có nó, có rất nhiều vấn đề.
32-Nếu bạn có Chúa bên cạnh, mọi thứ trở nên rõ ràng.
33-Đây sẽ là một mùa có nhiều tai nạn và tôi sẽ mạo hiểm nói rằng chúng ta sẽ may mắn nếu điều gì đó thực sự nghiêm trọng không xảy ra.
34-Điều quan trọng là khi đội ngũ kỹ thuật của bạn không phải là người giỏi nhất, hãy tin rằng sẽ luôn có một sự nghiệp tốt hơn.
35-Điều quan trọng là các tài xế phải ở cùng nhau, vì trong thời điểm khó khăn, chúng tôi có nhau. Nếu chúng ta không cùng nhau, lợi ích tài chính và chính trị của các nhà tổ chức và xây dựng sẽ ở phía trước.
36-Mỗi năm có một nhà vô địch, nhưng không phải lúc nào cũng có một nhà vô địch vĩ đại.
37-Tôi là một chàng trai trẻ đã hy sinh phần lớn sự tồn tại của mình cho sự nghiệp. Tôi nghĩ về nghề này từ khi còn nhỏ; Tôi đã cho đi tất cả mọi thứ của bản thân và tôi nghĩ rằng tôi yêu cô ấy hơn bất cứ điều gì khác. Đó là lý do tại sao, khi tôi chạy, tôi sẽ làm điều đó chỉ để giành chiến thắng. Tôi sẽ chỉ dừng lại một ngày khi tôi nhận ra rằng tôi đang đi chậm hơn một phần mười so với tôi có thể.
38-Liên tục tôi tiếp tục tìm hiểu về những hạn chế của bản thân: thể chất, tâm lý. Đó là một cách sống cho tôi.
39-Tôi sợ chết và đau đớn, nhưng tôi sống với điều đó. Nỗi sợ hãi mê hoặc tôi.
40 - Đàn ông giàu không thể sống trên một hòn đảo bị bao vây bởi nghèo đói. Tất cả chúng ta đều hít thở cùng một không khí. Chúng ta phải cho mọi người một cơ hội, ít nhất là một cơ hội cơ bản.
41-Công thức 1 cạnh tranh khủng khiếp và ích kỷ, đó không phải là môi trường thích hợp nhất để kết bạn.
42-Không có tai nạn nhỏ trong mạch này.
43-Nếu tôi gặp tai nạn khiến tôi phải trả giá, tôi hy vọng đó là tai nạn. Tôi không muốn ngồi xe lăn. Tôi không thích những thứ này trong bệnh viện vì bị thương. Nếu tôi sẽ sống, tôi muốn sống đầy đủ, rất mãnh liệt, bởi vì tôi là một người mãnh liệt. Nó sẽ hủy hoại cuộc sống của tôi nếu tôi phải sống một phần.
44-Đối thủ của tôi không yêu tôi vì tội lỗi của tôi là phải nhanh.
45-Phụ nữ, gặp rắc rối với họ hoặc không có họ, nhưng chúng ta không thể sống thiếu họ.
46-Tôi còn trẻ, khỏe mạnh và tôi cam kết hơn bao giờ hết với đam mê, đam mê của mình.
47-Mục tiêu chính là tìm đường hết lần này đến lần khác để kích thích cảm giác đó khiến tôi luôn cam kết với mục tiêu thành công.
48-Tôi phải tiếp tục cố gắng hết sức có thể để trở nên tốt nhất có thể.
49-Trở thành người lái xe đua có nghĩa là bạn luôn gặp rủi ro.
50-Trở thành một tay đua có nghĩa là bạn đang cạnh tranh với những người khác và, nếu bạn không vượt qua những khoảng trống đó vì sợ hãi, thì bạn không còn là một tay đua.
51-Chúng tôi phi công, chúng tôi cạnh tranh và chúng tôi cạnh tranh để giành chiến thắng, động lực duy nhất của tất cả chúng tôi là chiến thắng.
52-Tôi là một vận động viên đã giành được nhiều cuộc đua hơn bất cứ ai.
53-Khi bạn thấy một lối mở và lái xe ở tốc độ cao bên cạnh những chiếc xe khác ở gần bạn, bạn tự cam kết và thực hiện việc mở đó.
54-Đôi khi tôi phạm sai lầm, bạn không thể luôn luôn đúng, nhưng cuối cùng tôi là người lái xe và tôi phải làm những gì tâm trí tôi nói với tôi trong những khoảnh khắc đó.
55-Chúng tôi đều chịu trách nhiệm cho các tai nạn xảy ra trong cuộc đua.
56-Đường đua không được thiết kế để hai chiếc xe ở tốc độ cao như vậy cạnh tranh cho vị trí đầu tiên, chúng tôi, các phi công, vâng. Tôi được thiết kế để giành chiến thắng.
57 -Bạn phải bình tĩnh, thanh thản và bạn phải chấp nhận sự giúp đỡ, bạn cần lời khuyên đó để giành chiến thắng.
58-Điều quan trọng nhất của tất cả không phải là kiểm soát xe, mà là kiểm soát bản thân.
59-Đôi khi bạn không thể đi quá nhanh.
60-Tôi đã có một nền giáo dục rất mạnh mẽ, với những nguyên tắc mạnh mẽ và rõ ràng theo nghĩa tôi nên cư xử thế nào.
61-Tôi không hối tiếc bất cứ điều gì, tôi đang làm mọi việc vì những lý do đúng đắn. Một số hiểu nó và những người khác thì không.
62-Bạn sẽ không bao giờ khiến mọi người hiểu bạn và chấp nhận bạn, nhưng cuối cùng, tôi ngưỡng mộ những gì tôi đang làm.
63-Tôi rất cạnh tranh, tôi nghĩ rằng mọi người chạy theo công thức 1 đều có tinh thần cạnh tranh rất cao bên trong họ.
64-Tôi đã học cách tìm ra sự cân bằng để trao đi tất cả bản thân khi nó thực sự quan trọng.
65-Trách nhiệm chính của tôi, sự chú ý chính của tôi, đặc biệt là đối với trẻ em.
66-Chính tình yêu của trẻ em và sự ngưỡng mộ của chúng là điều thúc đẩy tôi truyền đạt những giá trị tốt đẹp.
67-Tôi đã luôn nói rằng, nếu có lỗi, đó là từ đầu. Đường đua không được thiết kế cho loại đua này. Chúng tôi biết điều đó và chúng tôi nên dừng lại và ra khỏi xe.
68-Đó không phải là lỗi của người chạy, đó là lỗi của đội, của những người chạy khác; chúng ta phải có can đảm để ra ngoài và thừa nhận rằng tất cả chúng ta chia sẻ trách nhiệm.
69-Tôi đã đạt được rất nhiều trong một thời gian rất ngắn, chưa đến lúc dừng lại.
70-Tôi bắt đầu chạy trong kart. Tôi yêu kart. Đó là môn thể thao ấn tượng nhất thế giới. Thực tế hơn F1, tôi thích nó hơn.