Chia sẻ:
Philippines và thương mại với Trung Quốc (Tây Ban Nha mới)
các Philippines và giao thương với Trung Quốc họ phục vụ Đế quốc Tây Ban Nha để thiết lập một cuộc trao đổi thương mại hiệu quả với châu Á thông qua New Spain. Hàng hóa đến từ Đông Nam Á, Nhật Bản, Indonesia, Ấn Độ và đặc biệt là Trung Quốc đã được chuyển đến châu Âu từ Manila qua New Spain.
Theo cách này, các tàu từ Philippines đến New Tây Ban Nha đã vận chuyển lụa, thảm, ngọc, đồ chơi, đồ nội thất và sứ từ Trung Quốc. Từ Quần đảo Spice đến quế, đinh hương, hạt tiêu, hạt nhục đậu khấu và các yếu tố khác.
Sản phẩm từ bông, ngà, đá quý, hàng dệt mịn, chạm khắc gỗ và cà ri đến từ Ấn Độ. Những chiếc thuyền cũng chứa ngà voi và long não của Campuchia, gốm sứ và đá quý Borneo, cùng với các sản phẩm khác.
Từ Acapulco đến Manila, các thuyền buồm mang chủ yếu các sản phẩm bạc và sản xuất từ châu Âu. Người châu Á đã sử dụng kim loại quý này của Thế giới mới để thực hiện các giao dịch thương mại và tích lũy của cải.
Chỉ số
- 1 thương mại Trung Quốc-Philippines trong thời thuộc địa
- 1.1 Thời kỳ hậu phát hiện của Philippines
- 2 Galleon của Manila
- 2.1 Thời gian của chuyến đi
- 3 Tuyến xuyên Thái Bình Dương
- 3.1 Kết nối giữa Châu Á và Tây Ban Nha
- 4 Kết thúc độc quyền thương mại
- 4.1 Mối quan hệ xấu đi
- 5 tài liệu tham khảo
Thương mại Trung Quốc-Philippines trong thời thuộc địa
Mối quan hệ thương mại của Philippines với Trung Quốc quay trở lại thời đại của triều đại Sung (960 - 1279). Vào thời điểm đó, những người vạn đò (thuyền Trung Quốc) thường lui tới các trung tâm thương mại của Philippines để đổi sản phẩm của họ lấy bụi vàng. Ở quy mô nhỏ hơn, nó cũng được trao đổi cho các sản phẩm địa phương.
Do đó, lụa các loại, ngà voi và đá quý đủ màu sắc đứng đầu danh sách dài các sản phẩm được giao dịch giữa Trung Quốc và Philippines. Các hàng hóa quan trọng khác được mang đến bởi các thương nhân vạn đò bao gồm một lượng đáng kể sắt, nitrat, thuốc súng, đồng, đinh và các kim loại khác.
Thời gian sau khi phát hiện ra Philippines
Sau đó, sau khi phát hiện ra Philippines (1521), người dân Tây Ban Nha đã tận dụng lợi thế buôn bán này. Họ cũng nhận được lợi ích trong các lĩnh vực xây dựng, cũng như công sự và quốc phòng.
Việc nhập khẩu thanh sắt và thuốc súng từ Trung Quốc trở nên thường xuyên. Điều này đã giúp Thuộc địa chống lại các cuộc nổi dậy ở địa phương và các cuộc xâm lược từ bên ngoài chống lại các khu định cư của người Philippines.
Từ năm 1521 mối quan hệ với Philippines và thương mại với Trung Quốc được củng cố. Bạc từ New Tây Ban Nha được gửi từ Acapulco đã mang lại sự kích thích cho sự chuyển đổi dần dần của Manila. Sau này được hợp nhất thành một trung tâm tiêu thụ và phân phối thuộc địa và là một trạm quan trọng trong thương mại Thái Bình Dương.
Galleon Manila
Việc trao đổi hàng hóa từ Philippines và giao dịch với Trung Quốc được dựa trên việc sử dụng galleons. Các tàu loại này được chỉ định cho chuyến đi giữa Manila và Acapulco được gọi là thuyền buồm của Manila. Họ cũng được biết đến với tên của galleon của Manila-Acapulco, galleon của Acapulco hoặc nao của Trung Quốc.
Những chiếc tàu này đã mang thỏi bạc và tiền đúc đến Philippines, được đổi lấy các sản phẩm của Trung Quốc đã đến Manila..
Các thuyền buồm đi thuyền một hoặc hai lần một năm. Đôi khi họ đi trên những đoàn xe, nhưng hầu hết thời gian một con tàu thực hiện chuyến đi. Chỉ một vài lần các tàu đi từ Manila trực tiếp đến Tây Ban Nha. Sau khi bị hải tặc chặn lại, Vương miện Tây Ban Nha đã cấm tuyến đường trực tiếp.
Thời gian của chuyến đi
Việc di chuyển của những thuyền buồm này thường mất khoảng sáu tháng, vì họ đi một tuyến đường dài và nguy hiểm.
Việc khởi hành từ Manila phải được thực hiện vào những tháng cụ thể trong năm để tận dụng những cơn gió thuận lợi. Nếu trò chơi bị trì hoãn, con tàu có thể gặp bão cả ở lối ra của quần đảo và trong chuyến đi.
Kết quả là, mỗi lần đến New Spain của Galleon Manila đều được tổ chức với một bữa tiệc. Sau đó, Hội chợ Acapulco được tổ chức, nơi bán hàng hóa bán buôn và bán lẻ.
Các thương nhân vĩ đại được ủy quyền bởi Vương miện Tây Ban Nha đã có được chúng và sau đó bán lại chúng. Giá bán lại ở châu Âu cao vì chúng được coi là hàng xa xỉ.
Tuyến đường xuyên Thái Bình Dương
Năm 1521, người Tây Ban Nha lần đầu tiên tham quan tuyến đường Tây Ban Nha-Philippines. Vào thời điểm đó, đoàn thám hiểm Magellan-Elcano đang tìm kiếm một tuyến đường ở phía tây đến Quần đảo Gia vị, một nhóm đảo được nhiều người tìm kiếm cho hạt nhục đậu khấu và đinh hương của nó. Trong chuyến đi đó, Philippines đã được phát hiện..
Sau đó, 44 năm sau, đoàn thám hiểm của Anh Andrés de Urdaneta và Felipe de Salcedo đã thiết lập đường trở về. Vào ngày 8 tháng 10 năm 1565, con tàu đầu tiên đi từ Manila đến cảng Acapulco; với tuyến đường xuyên Thái Bình Dương này bắt đầu, kéo dài khoảng 250 năm.
Kết nối giữa châu Á và Tây Ban Nha
Tuyến xuyên Thái Bình Dương đã giúp liên kết Philippines và giao thương với Trung Quốc với New Spain. Tương tự, kết nối này đưa lục địa châu Á liên lạc với Tây Ban Nha. Tuyến đường này được phát triển giữa cảng Acapulco (Tây Ban Nha mới) và Manila (Philippines).
Tuy nhiên, 9 năm nữa trôi qua (1574) để các thương nhân Tây Ban Nha mới có một phần trong thương mại đó. Sự chậm trễ này là do nghi ngờ về khả năng thương mại hóa các sản phẩm châu Á.
Năm 1593, Đế quốc Tây Ban Nha đã can thiệp vào động lực với Philippines và giao thương với Trung Quốc, và ban hành một quy định đầu tiên đối với thương mại xuyên Thái Bình Dương.
Thông qua quy định này, nó đã bị cấm rằng bất kỳ cảng nào khác ngoài Manila và Acapulco sẽ được hưởng lợi từ tuyến đường này. Chỉ có thương nhân của lãnh sự quán ở cả hai cảng (Seville và New Spain) và Vương miện Tây Ban Nha mới có thể tham gia. Theo cách đó, doanh nghiệp trở thành độc quyền nhà nước.
Kết thúc độc quyền thương mại
Quan hệ của Tây Ban Nha với Philippines và thương mại với Trung Quốc đã bị thất bại nặng nề trong Chiến tranh Bảy năm (1756-1763) giữa Anh và Pháp.
Tây Ban Nha đứng về phía Pháp. Sau đó, các lực lượng Anh của Công ty Đông Ấn Anh đã tấn công và chiếm được Manila vào năm 1762. Hiệp ước Paris năm 1764 chấm dứt chiến tranh và đưa Manila trở lại Tây Ban Nha.
Mối quan hệ xấu đi
Cộng đồng người Hoa ở Manila đã giúp đỡ người Anh trong thời gian chiếm đóng, vì vậy mối quan hệ giữa các quản trị viên Tây Ban Nha và Trung Quốc xấu đi.
Ngoài ra, sự mất uy tín của Tây Ban Nha tại Philippines bởi thất bại quân sự này đã gây ra nhiều cuộc nổi loạn. Đối mặt với kịch bản này, các nhà quản lý Tây Ban Nha đã cố gắng cải thiện triển vọng kinh tế của Philippines: các loại cây trồng xuất khẩu đường, chàm, thuốc phiện, cây gai dầu và thuốc lá được khuyến khích.
Tuy nhiên, giới hạn của tất cả thương mại của Philippines đối với Acapulco đã kết thúc vào năm 1815. Điều này cho phép giao dịch trực tiếp với châu Âu. Khi Tây Ban Nha mới giành được độc lập vào năm 1821, Philippines không phụ thuộc hoàn toàn vào Tây Ban Nha mới.
Tài liệu tham khảo
- Bán hàng Colín, O. (2000). Phong trào cảng Acapulco: sự nổi bật của Tân Tây Ban Nha trong mối quan hệ với Philippines, 1587-1648. Mexico d. F.:Plaza và Valdés.
- Qoxasoh, S. D. (1991). Thương mại Nam Trung Quốc với Thuộc địa Philippine của Tây Ban Nha cho đến năm 1762. Hội thảo quốc tế về nghiên cứu tích hợp của UNESCO về con đường tơ lụa. Lấy từ en.unesco.org.
- Hays, J. (2015). Galleons Manila. Lấy từ factanddetails.com.
- Córdoba Toro, J. (2017, ngày 31 tháng 1). Galleon của Manila. Lấy từ iberoamericasocial.com.
- Mejía, L. M. (2010). Galleon của Manila. Các tuyến đường xuyên Thái Bình Dương. Khảo cổ học Mexico Nro. 105, trang. 34-38.
- Gómez Méndez, S. O.; Ortiz Paz, R .; Bán hàng Colín, O. và Sánchez Gutierrez, J. (2003). Lịch sử Mexico Mexico: Biên tập Limusa.
- Watkins, T. (s / f). Lịch sử chính trị và kinh tế của quần đảo Philippines. Lấy từ applet-magic.com.