Hàng hóa trong phân loại quá cảnh và mục đích

các hàng hóa quá cảnh là các mặt hàng tồn kho đã được gửi bởi người bán, nhưng chưa được người mua nhận. Khái niệm này được sử dụng để chỉ ra tại một thời điểm nhất định, người sở hữu các mặt hàng (cho dù là người mua hay người bán), tùy thuộc vào người trả tiền cho việc vận chuyển.

Trong thế giới toàn cầu hóa này, các công ty liên tục gửi và nhận hàng hóa thông qua thương mại địa phương và quốc tế. Những hàng hóa này, sau khi rời khỏi các cơ sở của người bán, thường phải di chuyển quãng đường dài bằng đường biển, đường sông, đường bộ và / hoặc đường hàng không, để đến nơi đặt khách hàng.

Thời gian của hành trình có thể là ngày, tuần hoặc tháng, do khoảng cách lớn có thể tồn tại giữa điểm giao hàng và điểm đến, phương tiện vận chuyển được sử dụng và các thủ tục pháp lý và hoạt động mà hàng hóa phải được nộp. trong hành trình của mình. Hàng hóa này còn được gọi là hàng tồn kho trong quá cảnh.

Chỉ số

• 1 Phân loại
• 2 Điểm trung chuyển
  • 2.1 Điểm lên máy bay FOB
  • 2.2 Điểm đến FOB
• 3 Mục đích
  • 3.1 Ví dụ
• 4 Chi phí vận chuyển
• 5 tài liệu tham khảo

Phân loại

Trong khi hàng hóa đang trong quá cảnh, ai sở hữu nó: người bán hay người mua? Dựa trên câu hỏi này, hàng hóa quá cảnh về cơ bản được phân loại là:

- Hàng hóa quá cảnh thuộc sở hữu của người bán.

- Hàng hóa quá cảnh thuộc sở hữu của khách hàng.

Các điều khoản của thỏa thuận vận chuyển cung cấp một hướng dẫn để hiểu khi nào quyền sở hữu của hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua.

Trước khi gửi hàng, người mua và người bán phải đạt được thỏa thuận về việc ai sẽ chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa và ai sẽ có nguy cơ bị mất trong quá trình vận chuyển.

Điểm trung chuyển

Câu hỏi cơ bản là: tại thời điểm nào là quyền sở hữu của hàng hóa được chuyển từ người mua sang người bán? Điểm của chuyển khoản này được gọi là điểm FOB (Miễn phí trên tàu), một thuật ngữ thường được sử dụng trong thương mại quốc tế.

Điểm mà tài sản được chuyển từ người bán sang người mua là rất quan trọng để xem xét; sẽ xác định ai trả chi phí vận chuyển và chi phí liên quan của họ, (như bảo hiểm) trong khi hàng hóa đang được vận chuyển. Người chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận chuyển cũng là người bảo đảm bảo đảm hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Có hai điểm thay thế để thực hiện chuyển khoản này:

Điểm lên máy bay FOB

Còn được gọi là xuất xứ FOB. Điều đó có nghĩa là người mua chấp nhận quyền sở hữu hàng hóa tại địa điểm giao hàng của người bán.

Người mua có trách nhiệm trả chi phí vận chuyển. Trở thành chủ sở hữu của hàng hóa và có nguy cơ thiệt hại hoặc mất mát tương tự khi quá cảnh.

Các mặt hàng cũng trở thành một phần của hàng tồn kho quá cảnh của người mua tại điểm giao hàng.

Điểm đến FOB

Điều đó có nghĩa là quyền sở hữu của hàng hóa được chuyển cho người mua khi chúng được chuyển đến đích.

Điều này có nghĩa là người bán có trách nhiệm trả chi phí vận chuyển. Nó cũng giả định rủi ro thiệt hại hoặc mất mát hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Người bán không ghi lại số tiền bán hàng này cho đến khi hàng hóa đến đích, vì giao dịch này chưa được hoàn thành trước thời điểm đó.

Các hàng hóa có thể được lưu trữ cho bất kỳ lý do trong khi nó là quá cảnh. Thông thường, một công ty sử dụng nhà kho, bến tàu hoặc các cơ sở của bên thứ ba khác cho mục đích này.

Khi một cơ sở lưu trữ công cộng được sử dụng, nhà điều hành của cơ sở không chịu trách nhiệm thanh toán các khoản nợ thuế đối với hàng hóa được lưu trữ ở đó..

Đây có thể không phải là trường hợp nếu công ty của bạn là chủ sở hữu của cơ sở lưu trữ. Vì nó thuộc sở hữu vật lý của hàng hóa, nó có thể được coi là hàng tồn kho cho mục đích thuế.

Mục đích

Hàng hóa quá cảnh là một thành phần kế toán quan trọng của hàng tồn kho vào cuối mỗi kỳ tài chính. Vấn đề đối với kế toán là xác định khi nào quyền sở hữu hợp pháp của hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua.

Khái niệm này có ý nghĩa đối với người bán trong việc định giá hàng tồn kho và các khoản phải thu của họ, cũng như cho người mua trong tài khoản của họ phải trả.

Ví dụ

Để minh họa ở trên, hãy sử dụng ví dụ sau. Vào ngày 30 tháng 12, người bán J gửi một chiếc xe tải chở hàng hóa đến khách hàng K, cách đó 2.000 km..

Xe tải chở hàng đến khách hàng K vào ngày 4 tháng 1. Từ ngày 30 tháng 12 đến ngày 4 tháng 1, xe tải chở đầy hàng hóa đang trong quá trình vận chuyển. Hàng hóa quá cảnh đòi hỏi sự chú ý đặc biệt nếu các công ty phát hành báo cáo tài chính kể từ ngày 31 tháng 12.

Lý do cho điều này là hàng hóa là một phần của hàng tồn kho của một trong hai công ty, mặc dù nó không có mặt thực tế ở một trong hai. Một trong hai công ty phải thêm chi phí vận chuyển hàng hóa vào chi phí lưu kho.

Tầm quan trọng của thời hạn bán hàng

Thời hạn bán hàng sẽ cho biết công ty nào phải hạch toán hàng hóa quá cảnh như một phần của hàng tồn kho kể từ ngày 31 tháng 12. Nếu thời hạn là điểm FOB của lô hàng, trong đó người mua thanh toán chi phí vận chuyển, người bán J sẽ ghi lại doanh thu và tài khoản phải thu trong tháng 12 và sẽ không bao gồm hàng hóa quá cảnh trong kho của mình.

Kể từ ngày 31 tháng 12, khách hàng K là chủ sở hữu của hàng hóa quá cảnh. Bạn phải cho biết việc mua, thanh toán và thêm chi phí của hàng hóa quá cảnh vào chi phí hàng tồn kho của bạn.

Nếu thời hạn bán hàng là điểm đến FOB, nơi người bán thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa, người bán J sẽ không có doanh số và khoản phải thu cho đến ngày 4 tháng 1.

Điều này có nghĩa là người bán J phải báo cáo chi phí hàng hóa quá cảnh trong kho của mình kể từ ngày 31 tháng 12. Khách hàng K sẽ không có mua hàng, tài khoản phải trả hoặc hàng tồn kho của những hàng hóa này cho đến ngày 4 tháng 1.

Chi phí vận chuyển

Chi phí vận chuyển phát sinh trong mua hàng được gọi là chi phí vận chuyển hoặc vận chuyển hàng hóa.

Nếu các điều khoản mua hàng có nguồn gốc FOB, điều này có nghĩa là người mua chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa và nguyên tắc chi phí kế toán yêu cầu các chi phí vận chuyển này được bao gồm như một phần chi phí mua hàng tồn kho của hàng hóa..

Tài liệu tham khảo

1. Harold Averkamp (2018). Hàng hóa quá cảnh là gì? Huấn luyện viên kế toán Q & A. Lấy từ: billingcoach.com
2. Steven Bragg (2013). Hàng hóa quá cảnh. Công cụ kế toán. Kế toán CPE Khóa học & Sách. Lấy từ: notifytools.com
3. W D Adkins (2018). Thuế hàng hóa quá cảnh. Lấy từ: smallbusiness. Sync.com
4. Học giả kế toán (2018). Chuyển quyền sở hữu, vận chuyển FOB và điểm đến FOB - Kế toán chi phí vận chuyển hàng tồn kho. Chương 6.3. Lấy từ: accountingscholar.com
5. Wikipedia, bách khoa toàn thư miễn phí (2017). Hàng hóa quá cảnh. Lấy từ: en.wikipedia.org